A Companhia Porto Piauí realiza a expansão do sistema de sinalização no Porto de Luís Correia, localizado no litoral do estado. A iniciativa visa delimitar as áreas seguras para navegação e manobras, abrangendo todo o canal e a bacia de evolução. O projeto contempla a instalação de 19 boias e um novo farolete, além da recuperação de duas estruturas de sinalização já existentes.
Os equipamentos têm a função de orientar as embarcações nos fluxos de entrada e saída, complementando as informações contidas nas cartas náuticas com sinalização visual. As boias são fabricadas em metal e apresentam dimensões distintas: as duas unidades que marcam a entrada do canal possuem 6,6 metros de altura e peso de 900 kg, enquanto as demais medem 3,9 metros e pesam 170 kg. Todas as estruturas são fixadas ao fundo do canal por poitas de concreto de aproximadamente uma tonelada.
Critérios de sinalização e infraestrutura
O sistema segue padrões de cores para orientação dos navegadores: oito boias verdes delimitam o lado boreste (direita de quem entra), 10 boias encarnadas (vermelhas) indicam o bombordo (esquerda) e uma boia amarela sinaliza o término do canal na bacia de evolução. Em terra, dois faroletes antigos, localizados no quebra-mar e na margem oeste do rio Igaraçu, passam por recuperação para receber luzes amarelas fixas. Um terceiro farolete será instalado na curva interna do canal.
O planejamento do número e posicionamento dos equipamentos baseou-se em estudos técnicos da Companhia Porto Piauí, com aprovação da Marinha do Brasil e testes em simuladores operacionais. A execução do serviço foi realizada pela empresa Piauí Mar entre novembro de 2025 e março de 2026. Segundo a presidência da Companhia, a conclusão desta etapa busca obter o aval definitivo da Marinha sobre a segurança marítima, viabilizando o início das operações de minério de ferro e fertilizante marinho no terminal.
Fonte: Governo do Piauí.
