A Companhia Porto Piauí, em colaboração com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Trânsito (DNIT), finalizou o levantamento detalhado das estruturas instaladas pelo Governo Federal às margens do Rio Parnaíba. A iniciativa faz parte de um processo de delegação da via navegável, com o objetivo de consolidar a hidrovia do rio como alternativa de transporte e escoamento logístico na região.
A terceira fase do levantamento ocorreu em localidades do Alto Parnaíba, incluindo Santa Filomena, Ribeiro Gonçalves e Uruçuí, no Piauí, além de Tasso Fragoso, no Maranhão. Durante essa etapa, a equipe registrou estruturas como rampas de atracação e cais flutuantes destinados ao uso de embarcações de pequeno porte.
Os dados coletados serão analisados pela Porto Piauí e pelo DNIT para compor o processo de delegação da navegação no rio, preparando a infraestrutura para futuras operações de maior porte.
De acordo com Yuri Lima, gerente de gestão de ativos hidroviários da Porto Piauí, as estruturas atualmente existentes foram projetadas para embarcações de pequeno porte, como canoas, balsas e lanchas, usadas na pesca ou transporte local. Ele explica que, embora não sejam destinadas ao transporte de cargas de grande volume, podem servir como pontos de apoio logístico e de manutenção ao longo da hidrovia.
Yuri também destacou que o rio já apresenta uma navegação intensa, com atividades de transporte de cargas, pesca artesanal e turismo. Essas operações, embora tradicionais, podem ser potencializadas com melhorias na infraestrutura e na gestão do rio.
Em Uruçuí, por exemplo, embarcações de carga percorrem até 40 quilômetros rio acima para realizar entregas, enquanto em Ilha Grande, lanchas navegam pelo Delta e pelo Rio Igaraçu, levando turistas a apreciar a biodiversidade e as paisagens locais.
Segundo Yuri Lima, a navegação no Rio Parnaíba nunca cessou completamente, embora sua capacidade tenha diminuído ao longo do tempo. Ele afirma que há um potencial para retomar a navegação de grande porte, contribuindo para o escoamento logístico da região.
Após a formalização da delegação, a Porto Piauí planeja iniciar ações de revitalização do rio, incluindo dragagem, derrocagem, recuperação da vegetação ciliar e preservação das nascentes, além de ações de educação ambiental.
As primeiras iniciativas de recuperação ambiental serão apoiadas pelo Programa Floresta Viva, uma parceria do BNDES, Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional e Governo do Piauí. O programa visa envolver instituições na proteção de nascentes e recuperação das margens do rio, gerando emprego e renda na região.
Essa revitalização busca consolidar a hidrovia do rio Parnaíba como uma rota eficiente e sustentável, conectando o sul ao norte do Piauí e facilitando o transporte de grãos e outros produtos. O projeto inclui ainda a instalação de Estações de Transbordo de Carga em pontos estratégicos ao longo do rio.
Fonte: Governo do Piauí.
