A dependência do transporte rodoviário nas regiões do Sul do Brasil devido à necessidade de importar cerca de 10 milhões de toneladas de grãos anualmente para alimentar os plantéis de aves e suínos tem gerado desafios logísticos. Isso encarece a produção e resulta em atrasos no escoamento para exportação, devido às estradas em mau estado …
14:50 - Em:
Conhecido como Intermodal do Vale do Parnaíba, ou Multimodal do Vale do Parnaíba, o projeto prevê a interconexão de uma ferrovia, uma hidrovia e um porto marítimo
17:13 - Em:
A Ferrovia Norte-Sul foi planejada para se tornar a espinha dorsal do transporte ferroviário no Brasil, desempenhando um papel estratégico na integração territorial do país
18:10 - Em:
A linha férrea deverá ter 1.753 quilômetros (1.089 milhas) de extensão e será usada para transportar cargas como grãos, combustível e outras mercadorias. O projeto está sendo desenvolvido pelo governo brasileiro e deve custar cerca de US$ 5,4 bilhões.
14:37 - Em:
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